[DOSSIER] Une seconde voie routière comme axe économique et politique
Depuis 2016, l'association Citoyen mondorien réclame la création d'une seconde voie vers le Grand Sud, revendication qui a obtenu un soutien politique élargi en 2024.
3 médias en parlent · mis à jour il y a 22 h
Débat et controverse autour des projets de voirie (viaduc, voie secondaire) et des critiques sur la gestion communale au Mont‑Dore. — résumé IA

vendredi 28 août
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Depuis 2016, l'association Citoyen mondorien réclame la création d'une seconde voie vers le Grand Sud, revendication qui a obtenu un soutien politique élargi en 2024.
Le Mont-Dore relance le projet d'une seconde route consistant en un viaduc d'environ 4 km, présenté au premier comité consultatif tenu le 27 août 2026.
Le comité consultatif du viaduc du Mont-Dore s’est réuni pour la première fois afin d’échanger sur la gestion, la sécurité et le calendrier des travaux.
Le grand chef Roch Wamytan rejette le tracé d’un pont au Mont-Dore Sud pour préserver le littoral et propose une alternative axée sur la sûreté et le développement local.
Des associations s'inquiètent des effets possibles du viaduc entre Boulari et La Coulée sur la mangrove et le milieu marin, tandis qu'un barrage en bambou piège des sédiments en baie de Morari.
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