Nouveau report d'un vol Aircalin

Depuis le début du mois d'août, Aircalin connaît une série d'incidents techniques qui ont déjà entraîné l'annulation et le report de plusieurs vols long-courriers, perturbant le voyage de centaines de passagers et suscitant des explications publiques de la compagnie.

Chronologie et impact passagers

Selon Les Nouvelles Calédoniennes, depuis le samedi 8 août quatre rotations opérées par Aircalin ont été annulées : un vol vers Sydney, deux vols vers Paris via Bangkok et un autre prévu ce vendredi 14 août à destination de Singapour. LNC précise que trois de ces vols ont été reprogrammés et que la solution pour le dernier reste à l'étude. NC la 1ère fait état d'un bilan plus global : plus de 750 passagers affectés par ces reports, tandis que LNC rapporte qu'un des vols a vu plus de 300 personnes déjà enregistrées empêchées d'embarquer au dernier moment. NC la 1ère ajoute qu'un message proposant un remboursement a été envoyé aux passagers à 1 heure du matin, puis rectifié une heure plus tard après une erreur humaine dans l'envoi.

Origine technique et procédures

Les deux médias relaient l'explication d'Aircalin : un A330neo présente une avarie sur son groupe électrogène auxiliaire (APU) entraînant des résidus d'huile et des odeurs gênantes qui se manifestent lors des phases de décollage et d'atterrissage, perceptibles en vol mais pas au sol. Par précaution et conformément aux standards de sécurité cités par Laurent Fogliani, directeur de la coordination stratégique et de la transformation chez Aircalin, l'appareil a été immobilisé. La compagnie a effectué un vol d'essai à vide qui n'a pas donné de résultats satisfaisants, et elle indique que réparations et contrôles se poursuivent pour retrouver un niveau conforme aux normes de sécurité et de qualité.

Contexte et réponses de la compagnie

Les médias rappellent que d'autres incidents récents ont affecté la flotte — traces de carburant détectées autour d'un appareil le 16 juillet notamment — et qu'Aircalin évoque des problématiques récurrentes sur des composants comme des pompes à carburant et des unités hydromécaniques (HMU). La compagnie met ces aléas en partie sur le compte de l'âge des A330neo, entrés en service en 2019, et mentionne être entrée dans une phase où la fréquence des anomalies augmente, nécessitant une maintenance préventive renforcée. Pour fiabiliser l'activité, Aircalin indique travailler sur des partenariats de maintenance, former ses équipages et préparer l'arrivée d'un premier A350-900 qui doit arriver en décembre, le second étant prévu dans environ deux ans ; ces nouveaux appareils devraient apporter plus d'agilité opérationnelle. La compagnie affirme également que la ligne vers Paris n'est pas remise en cause.

Sources : LNC, NC la 1ère.