Aircalin : renforcement technique et recherche de partenariats pour sa flotte

Aircalin renforce la surveillance technique de ses avions long-courriers et multiplie les accords avec des compagnies françaises pour améliorer la fiabilité de sa flotte et préparer l’arrivée de nouveaux appareils, selon plusieurs médias locaux.

Renforcer le suivi des A330neo

Face à des pannes répétées qui ont entraîné annulations et décalages en cascade, la compagnie met en place des mesures pour limiter les immobilisations de ses deux Airbus A330neo. Les Nouvelles Calédoniennes rapporte que certains incidents touchent des éléments du circuit carburant des moteurs Rolls‑Royce Trent 7000, qui représenteraient environ 30 % des pannes recensées sur un an. Pour réduire les délais de réparation, Aircalin a obtenu un accord avec Rolls‑Royce afin d’embarquer en permanence des pièces moteur critiques à bord depuis la fin mai. Par ailleurs, Corsair apporte un soutien opérationnel à Paris : ses équipes suivent la maintenance des appareils d’Aircalin lors des escales à Roissy‑Charles‑de‑Gaulle et assurent une surveillance technique des vols entre Paris et Bangkok, indiquent Les Nouvelles Calédoniennes, NC la 1ère et NRJ. L’objectif affiché est de disposer d’un relais d’expertise à Paris et de diminuer l’impact des pannes sur le programme.

Former et certifier pour l’A350

Pour préparer l’arrivée de son premier Airbus A350‑900, Aircalin s’appuie sur un partenariat avec French Bee, précisent NC la 1ère, Radio Cocotier et NRJ. Après une formation initiale chez Airbus à Toulouse, les pilotes instructeurs d’Aircalin effectueront une phase de certification opérationnelle de trois mois au sein des équipages de French Bee, en tant que commandants de bord en instruction. Cette étape doit permettre à la compagnie d’avoir dès la mise en service des équipages certifiés, chargés ensuite de former leurs collègues. Le premier A350 devrait arriver d’ici la fin 2026, et le second appareil devrait être livré vers le milieu de 2028, selon Les Nouvelles Calédoniennes et NC la 1ère. Les médias soulignent les gains attendus : capacité passagers et fret en hausse, consommation et émissions par siège réduites, et autonomie accrue pour adapter les trajectoires.

A320neo et perspectives opérationnelles

Aircalin étudie également un partenariat opérationnel avec Air Corsica pour sécuriser le recrutement et la formation des équipages d’A320neo, précisent NC la 1ère et Radio Cocotier. Les deux compagnies veulent explorer des solutions communes en matière de formation et de partage d’expérience, les modalités devant être précisées dans les mois à venir. Radio Cocotier et NC la 1ère résument la stratégie : combiner support technique, échanges de compétences et proximité de flotte pour améliorer la disponibilité des avions et préparer les prochaines étapes de développement.

Les médias notent enfin que, avec seulement deux A330neo aujourd’hui, toute immobilisation pèse fortement sur le réseau d’Aircalin, d’où l’urgence d’organiser maintenance, pièces de rechange embarquées et montée en compétence des équipages. Sources : NRJ, Les Nouvelles Calédoniennes, Radio Cocotier, NC la 1ère.